Kirjurin rannoilla, ties monennenko kerran

Mutta mikäs näitä Porin rantoja on kulkiessa. Kaunis kesäilta melkein pakotti taas reippailemaan Kirjuriin. Ja kamera oli mukana, tottakai.

Taavi- (1994) ja Porin-silta (1926).

Rantakiviä.

Ravintolalaiva Barco on nyt ainoa paikoillaan pysyvä ravintolalaiva Etelärannassa kun lauttakin häipyi.

Raumansilta (1973)

Uutta maisemaa syntyy.

Karjarannassa HollmingWorksin vanha halli puretaan pois uusien kerrostalojen tieltä.

Katson autiota hiekkarantaa...

Mikä ei sovi joukkoon?

Rosenlewilla on mukava tapa merkata valmistumisvuodet rakennuksiinsa.

Linnansilta valmistui vuonna 1974.

Corenson varastoja.

Reissu päättyi tänne Aittaluodon rannalle.

Ravintola Kirjuri rempassa

Kirjuriluodon jugend-tyylisessä vuonna 1910 valmistuneessa kesäravintolassa on parhaimmillaan käynnissä remontti mutta ovet pitäisi aueta ihan piakkoin. (Juttu Ylessä).

Hieno vanha kuva on linkitetty SK:n juttusivulta.

Tähän tulee Porin uusi silta

Porin kaupunginhallitus näytti jokikeskukselle vihreää valoa tammikuussa ja projekti lähtee käytännössä liikkeelle mahdollisesti jo tämän vuoden puolella. Jokikeskus on laajuudessaan todella mielenkiintoinen hanke sillä se tulee muuttamaan Porin keskustan kauneinta maisemaa merkittävästi. Uusi ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu kevyen liikenteen silta Etelärannasta Pohjoisrantaan rakennetaan vuonna 2013-2014. Silta tulee koukkaamaan Kirjurinluodon kärjen tuntumasta. Suunnittelukilpailu sillasta järjestetään keväällä. Renorin sivuilla on lehtileike satarista miltä uusi silta voisi näyttää.

Jokikeskuksen suunnitelmissa on myös uusia rantamuurit niin Kokemäenjoen etelä- kuin pohjoisrannaltakin. Molemmille rannoille rakennetaan myös muurien juureen vedenpinnan läheisyyteen terassit, joita pitkin kansa voi kulkea joen tuntumassa. Venepalvelut on tarkoitus rakentaa laivarantaan kirkon viereen. Uusi kahvila ja paviljonki vetäisi myös väkeä rantaan. Jokikeskuksen avajaisia vietetään vuonna 2016 ja projekti maksanee kokonaisuudessaan 20 miljoonaa euroa.

• Jokikeskus Facebookissa
• Jokikeskuksen kotisivut
• Jokikeskus loppuraportti (pdf)

Kirjurinluodon nokka uusitaan 50-100 metriä kumpaankin suuntaan.

Tästä silta kaartaa pohjoisrannalle puuvillatehtaan kulmalle...

... ja nykyisen taavisillan paikkeille lienee toinen pää sijoittuvan, eli taidemuseon edustalle.

Kirjuriluodon nokalla on joku käynyt tekemässä "titanicit" - jäljistä päätellen.

Kairauksiakin on jo meneillään.

Näille nurkille tulee sillan etelärannan puoleinen pää. Jäällä näkyy Porin Lions Clubin perinteinen jäänlähtöveikkauslautta.

Muuttuva maisema.

Polsanluodon pitkospuilla

Lähdin pitkästä aikaa kuvausreissulle ilman sen suurempia suunnitelmia ja päätin mennä ihan minne vaisto vie. Ilma oli mitä kaunein syyskeli, joten päätin mennä kirjuriin. Rakennuksia ja kaupunkia onkin tullut taas kuvattua niin paljon, että on kiva välillä kuvata luontoa. Kirjurissa muistin että en olekkaan pitkään aikaan käynyt Polsanluodolla. Jokohan kirjuriin vievä lautta olisi korjattu, sinne siis katsomaan.

Ei kaupunki ollut korjannut lauttaa vieläkään, joten takaisin samaa reittiä.

Ensimmäistä kertaa Taavin yli tänä vuonna

Taavi-silta on saanut uuden kyltin.


Tuuli oli kovaa.












Ravintola Kirjuri hakee uutta vuokralaista joka palauttaisi sen entiseen loistoonsa.


Porin puuvillan entinen konttori- ja johtajan asuinrakennus, 1934.


Kirjurissa riittää siivoamista vapun jäljiltä.





Vappupyörä


Kovin kylmää on vielä.


Kansalaisaloitteesta lähtenyt idea etelärannan kaiteiden uusimisesta toteutunee vuonna 2011.